气动调节阀T647H-PN25产品说明书资料介绍:

气动调节阀T647H-PN25公称通径DN50-DN200，公称压力PN25，结构形式：笼式/套筒式，连接方式：法兰RF，执行机构采用模块化设计，可在现场随意更换正、反作用形式并对弹簧进行有效的防腐保护，从而延长了执行机构的使用寿命，方便了用户的使用。执行机构与智能电气阀门定位器的配套采用了无管路连接的设计，提高了调节阀的抗震性能、使用稳定性与调节精度。满足了对各种不同工况的精确调节。广泛用于化工、石油、冶金、电站、轻纺、造纸和制药等工业生产过程的自动化调节和远程控制精确控制气体、液体、蒸汽等介质的工艺参数如压力、流量、温度、液位等参数保持在给定值。

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阀体结构特点采用了通用性及互换性的模块化设计，结构紧凑，其特点是变化品种较多，能动地阀内进行多种不同的组合适用于各种高压差、低噪音和高精度的场合，满足用户不同的使用要求。模块化的设计有效提高了智能型气动调节阀的密封等级和使用寿命并大的简化了用户在使用维护中的操作过程，从而大大提高了气动智能调节阀的综合性能。

型号编制：

特点:

1．调节阀是自动化控制系统中仪表的执行单元，采用电-气阀门定位器，以电信号和压缩空气为动力，接受控制系统输入的0-10mA DC或4-20mA DC电流信号，由调节器将压缩空气，转换成气源压力信号输入输出，可实现分程控制（段幅信号），从而改变阀门开度位移，达到对流体介质的工艺参数精确调节控制。
2．调节阀按作用模式可分；正作用：气闭式-常开型（当信号压力增大时阀位向下位移），《B型》。反作用：气开式-常闭型（当信号压力增大时阀位向上位移）
3．气动单座调节阀为直通单座铸造球形阀，单座柱塞型阀芯，特别适用于允许泄漏小且阀前阀后压差不大的工作场合。
4．直通低流阻单座为无底盖顶导向结构，它只有一个阀座和一个柱塞形阀芯具有密闭性能好、泄漏量小、动作灵敏、流体通道呈S流线型、压降损失小、阀容量大、流量特性精确、可调比大，阀芯导向部分的导向面积大，具有抗振性能强等特点，适用于对介质泄漏量及调节精度有严格要求的场合，但由于阀结构上的原因，阀杆上的不平衡力较大，尤其在公称通径大的工况下更为明显，因而该阀只适合于工作压差较小的场合。
5．通过改变阀芯形状的设计；不同的阀芯形状会得到不同流量特性：等百分比（对数）性、直线性、特性。
6．根据使用工况要求，阀芯可设计制作成；软质密封结构（适用于-20~+120℃温度范围内要求严密闭性的酸碱类、气体类等介质）。

执行标准：

气动调节阀:GB/T4213-2008
机电产品:GB/T13384-2008
执行器术语:JB/T8218
压力负载特性:JB/T11049-2010
流量负载特性:JB/T11049-2010
动作寿命:JB/T11049-2010
法兰标准:GB/T9119-2010

零部件材料：

技术参数：

外形尺寸:

外形尺寸图

保养

①要经常检查管道有没有铁锈、焊渣、脏物、尘士。
②要经常检查支承，自重较大及有震动场合的支承架。
③气源绝对不能有故障。
④阀体与上阀盖连接处密封垫使用久了，要及时更换，更换时只需卸下上阀盖就可安放新的密封垫
⑤填料函如有渗漏要及时更换密封填料，更换时将阀杆脱开，压板和填料压盖取下，即可装入新的填料
⑥定期检修
⑦长期停放时，应装上连接法兰的保护罩，所以接口都要用塑料塞堵上。停放时，保证阀整体的垂直性或水平位置
⑧不要将阀支承在敏感部位，如阀门定位器、接头、连线等处。

维修

当调节阀在使用中不能满足操作要求，或者经过一段长时期的运行为了预防事故发生而作定期检查时，都必须认真地对它进行维修工作。维修工作通常有如下主要内容
①阀的清洗--检修从工艺管线上拆卸下来的阀，必须把它上面所有被工艺介质浸渍过的零部件清洗干净。以免某些有腐蚀性或其他伤害作用的流体对人和设备造成损失。同时应清除零部件外露表面的锈蚀。
②阀的拆卸--为了对全体零部件作检查以决定修理和更换的范围。首先应把执行机构和阀完全卸开。拆卸时必须保护好经过精密加工如阀芯、阀座、阀杆、推杆、轴套等零件以及所有零部件的精密加工面，防止损坏，以使检修费用低，拆卸阀座应该用专用工具。
③主要零部件的检修--阀芯的节流表面以及阀芯和阀座的密封面如有小的锈斑和磨损。尚可用一般的机械加工和研磨方法来修。如果损坏严重，则必须更换新的零件。修理时要求保证好阀芯和阀座的同轴度。
阀杆的密封表面损坏只能用新的零件替换。
推杆的导向和密封表面的损坏。对反作用执行机构必须更换新零件。而对于正作用执行机构尚可作适当修理。
压缩弹簧在检修时，如发现裂纹等影响强度的缺陷。则必须用新的替换。 ④易损件的更换--本调节阀的易损主要是:填料、O形密封圈、垫片、膜片等零件。
每次检修时经拆卸的填料、O形圈、垫片一律更换新件，膜片拆下后需要检查是否有预示可能发生破裂的任何裂纹、老化和磨损的痕迹、再视具体情况决定更换与否。一般至多2~3年必须更换。
⑤成装和调试--成装时在零部件的定位部位，导向部位，螺纹连接部位宜涂加适当的润滑脂，以利于下次检修拆卸。而且还应特别注意整机中推杆、阀芯部件和阀座的同轴度问题。
成装和调试完毕后，必须通过标准中规定的产品出厂试验项目测试合格后方能继续安装使用。