电动双关双断阀XZ943X-16C

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电动双关双断阀XZ943X-16C

产品时间:2020-06-14

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电动双关双断阀XZ943X-16C

电动双关双断阀XZ943X-16C具有双关断及泄放功能,是新型的隔断阀门,它能实现管线的彻底关断。它用于原油及其它产品管线、炼油厂、计量系统、石化工业、液化石油天然气管线、军事设施、海上运输等领域。

性能

公称通径:英制阀门2"~20"
公制阀门50—500mm
公称压力:磅级150 、300、 600 L b
1.6、 2.5、 4.0、 6.3 、10.0 M P a
密封泄漏量:零
使用温度:视选用软密封材料而定。

材料橡胶氟化橡胶氯丁橡胶三元乙丙聚四氟乙烯天然橡胶
使用温度-40°~120°-29°~250°-40°~130°-50°~180°-100°~250°-50°~80°

工作原理和结构说明

双关双断阀的开启或关断是由阀瓣径向移动及左右旋转90°实现的.左旋(逆时针)时开启,右旋(顺时针)时关断.手轮操作阀门一般要旋转4~6圈方可开启或关断.阀门的指示器与管线轴线平行时为开启,与轴线垂直时为关断.

1. 结构特点

A .此阀采用楔行导轨式结构,使阀门在开、关过程中,密封面间无摩擦,避免了普通阀门因结构上的原因而造成的磨损,延长了使用寿命.
B .此阀门具有双关断及泄放功能.
C .此阀门具有防火功能.
D .便于维护, 可实现在线维修.此阀门的底盘及上端盖均可拆卸,当需要换新阀瓣时,只需将底盘卸开,取出并更换密封阀瓣即可,无须将阀体从管线上拆卸下来.

2.阀门的结构原理

(1) 阀门从开启到关断过程

A .导通位置见图2


B .始断状态见图3.
关断时阀芯在驱动器的作用下顺时针方向旋转使 A点向右旋转至B 点处于始断状态.
当旋转90°时阀瓣将流道封堵起来处于关断初始状态.


C .关紧过程
驱动器顺时针旋转时,先带动阀芯旋转90°,使阀瓣处于关断的初始状态, 如图4所示为阀芯流道口处于关断位置;
驱动器继续旋转带动阀芯继续向下移动,阀瓣在阀芯的推动下,紧贴阀腔内壁形成硬密封软密封,见图5.

(2) 阀门由关断到开启过程

驱动器逆时针旋转时, 先带动阀芯向上轴向运动, 此时阀瓣被楔形导轨拉动收缩, 使阀瓣与阀体之间产生间隙; 驱动器继续逆时针旋转到一定位置, 阀瓣则在阀芯的带动下向左旋转90°回到全通状态, 见图6及图7.

3. 阀门的三种泄放方式

1)手动泄压装置.

手动泄压装置是由针型截止阀担任阀门关闭后的手动泄压.

2)差热式泄压装置 .

差热式泄压装置是一种手动泄压阀与一个压差泄放装置相结合的装置,这种装置可将阀腔增压部分释放回上游。

3)自动式泄压装置 .

自动控制的阀门关闭时一般是选用自动泄压装置,每种泄压装置都有两种功能,一是泄压功能,二是检查阀瓣的密封功能。

检测

双关双断阀的检验执行本企业标准对阀门性能的要求及其测试方法作了具体的规定,阀门正常完工检测主要分以下几项内容:
1.阀门组装完成后进行10次以上的开关磨合试验,以检验其灵活性和可靠性。
2.压力测试:通常进行壳体强度和液压密封试验,具体规定见表2
表2 压力测试要求

公称通径壳体强度液压密封
(DN)测试压力测试时间测试压力测试时间
<1251.5倍的公称压力5分钟1.1倍的公称压力5分钟
150~250介质:水或煤油10分钟介质:水或煤油5分钟
400~450 15分钟 10分钟
>500 30分钟 10分钟

 

安装使用及保养维修

1.阀门在安装前请仔细核对型号是否与使用要求符合。
2.阀门安装不受方向限制,但出于操作方便和安全的考虑,建议阀门垂直安装。
3.检查泄压系统的泄放阀是否关闭,隔断阀是否打开。
4.定期向操纵器油杯中加注锂基润滑脂,每年至少两次。
5.在手动操作时禁止使用加力杆关闭阀门(如图9),以免操作力过大而损坏传动机构或造成密封件卡死。

 

禁止使用加力杆关闭阀门

6.在寒冷地区使用的双关双断阀,在冰冻天气来临前,要做好阀门的防冻工作:
1)先关断阀门,再打开泄放阀,使中腔压力为零;
2)卸开底盘下的排泄螺塞,排掉低点积水及沉淀物;
3)重新装好排泄螺塞,拧紧;
4)关闭泄放阀,使阀门处于正常工作状态。
7.更换填料
当发现填料处有渗漏时,需要更换O型圈或填料,步骤如下:
1)先关断阀门,再打开泄放阀,使中腔压力为零;
2)卸下操纵器:取出连接销,松开与端盖的连接螺栓即可。
3)卸掉填料压盖;
4)更换填料,同时更换填料压盖上内、外O型圈;
5)重新装上填料压盖,施加适当预紧力;
6)重新装上操纵器:插入连接销,拧紧与端盖的连接螺栓。
8.更换阀瓣
当通过泄压阀检查阀门有内漏时,不需要将整个阀门从管线上拆下来就可以实现阀瓣的更换,这就是双关双断阀的"在线维修功能",一般从下部底盘处更换,具体步骤如下:
1)先将管线排空,然后关闭阀门;
2)卸下底盘,用支撑物托住阀瓣;
3)开启阀门,撤去支撑物,即可取出阀瓣(防误伤手足);
4)检查阀瓣软、硬密封面是否有损伤,或有污物附着,必要时予以更换。
5)将内腔及底盘沟槽清洗干净,并更换底盘侧面O型圈;
6)重新装上底盘,并检查排泄螺塞是否拧紧。
说明:进行阀瓣更换维修必须保证阀门下部留有足够的维修空间,空间尺寸见表1的H值及K值;若下部空间不够,则也可以从端盖部分维修,步骤与上述相似,但需增加人力或吊装工具。

可能发生的故障原因及消除方法

可能发生的故障发生故障的原因消 除 方 法
 1、  填料压盖未压紧拧紧螺栓
填料渗漏2、  填料磨损增加填料
 3、  “O”型密封圈坏更换“O”型圈
中法兰连接处渗漏“O”型密封圈坏更换“O”型圈
 1、  软密封面划伤更换阀瓣
主密封渗漏2、  斜导轨严重磨损更换阀芯
 3、  密封面有污染物附着清除干净
  1、  关闭时用力过大造成阀芯与阀瓣楔得过紧不得使用加力杆关闭阀门,开启时可用加力杆
 阀门不作上下运动2、  操纵器下部连接销断更换连接销
  3、  主轴与轴套的螺纹损伤修复螺纹或更换主轴与轴套
  4、  腔内污物太多清洗内腔
操纵器卡阻   
动作不灵活 1、  顶部锁紧手轮的螺母松,造成操纵器中部限位轴(凸起部分)与内部轴套“L”型槽错位拧紧锁紧螺母
  2、  主轴上的推力销断或脱焊 
 阀门不作90 º转动3、  球头销破损 
  4、填料压得过紧 
   更换推力销
   更换球头销
   调整填料压盖的压紧螺栓

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