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45°衬氟海底阀如何切断介质的?
发布时间:2019-01-08   点击次数:6683次

概述

45°衬氟海底阀其实就是一种槽罐车紧急切断阀,成功的替代了C4钢(00Cr14Ni14Si4)---98%浓硝酸介质、哈氏合金B(N12MV)---各种浓度的盐酸介质、20合金(CN7M)---98%的浓硫酸、316(CF8M)---中等腐蚀性介质,减少了制作成本提高了使用寿命,阀体不锈钢衬进口聚四氟乙烯材质可以耐各种酸碱性介质,用于罐底的切断阀门,手动气动两种材质方式可选于其他类型阀门相反操作方式是复位是操作,正常切断是自动切断。如出现意外事故,紧急切断装置能够保护设备安全、操作人员安全和周围环境安全,防止重大事故的发生。全新设计是为危险品罐车的特殊结构和安全特性而量身定制。

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特点

1、45°和90°和180°的三种阀体结构,阀门设计更紧凑,提高了阀门的刚性,阀门达到零泄露
2、阀瓣旋起式,旋起式阀瓣结构比提升式的流量提高了将近40%,卸料时间大幅缩短
3、阀杆弹性锁定结构,所以阀门受弹簧力作用处于常闭状态,除非外界有足够作用力到手柄上,阀门才会打开。所以当罐车出现事故时,阀体剪力槽断裂,阀瓣还是完全密封,防止腐蚀性介质外漏,阀门熔断片设计,阀门过70°高温,手柄锁定熔断片断裂,阀门自动关闭
4、操作机构有手柄和气动两种。
5、防火结构设计—球型阀瓣和圆锥型阀座,当非金属的密封圈烧化时,金属阀瓣和阀座还能稳固密封。
6、阀门的设计、制造和验收按照QC/T932-2012《道路运输液体危险货物罐式车辆紧急切断阀》的要求。

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