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双重密封阀结构原理
发布时间:2018-12-25   点击次数:7472次

概述

双重密封阀 型号是SF-1.6-100 150,设计规范按照API599、API6D,适用于:航空煤油、原油、轻质油、天然气、液化气、管道煤气、化工介质等管道上,作为截断介质的理想装置。
用途: 储备油库,机场油库,油库,船舶油库,民用油库及适合工况介质的阀门

设计结构

主要零部件有阀体、阀芯、阀瓣(嵌主密封圈)、端盖、底盘、填料等。阀芯与阀瓣是阀体部分的核心。阀芯通过上、下耳轴固定于阀体内,中间为流道口,两侧为斜楔面,在该楔面上铣有燕尾导轨同左右两片阀瓣相连。阀瓣是主密封件,阀瓣的表面为圆柱面,可达到B级硬密封精度,在该圆柱面上铣有一圈沟槽,模压硫化的方法在其中yong久嵌有主密封圈(氟化橡胶或ding腈橡胶等),当阀门关闭时可形成硬软密封。

工作原理:

1.阀门关闭工作状况
控制箱接通电源信号,电动装置启动,蜗轮驱动主轴并带动阀芯、阀瓣顺时针旋转90°,将上下游流道同时堵住,在阀芯楔形导轨的作用下,阀瓣与阀腔内壁压紧,形成硬密封和软密封。在关断的同时,触动位置信号返回器,传递阀门的关闭信号,并切断电源。
2.阀门开启工作状态
控制箱接通电源信号,电动装置启动,蜗轮驱动主轴并带动阀芯向上运动,在楔形导轨的拉动下,阀瓣密封面离开阀腔内壁,产生间隙,此时阀芯又带动阀瓣逆时针旋转90°,阀门处于开启状态,同时又触动位置信号返回器,传递阀门开启信号并切断电源。

性能参数:

名称 双重密封阀
型号 SF-16C
品牌 栗垣
口径 DN50mm-700mm(2in~28in)
环境温度 -196℃~200℃
压力 0.1MPa-42MPa(150LB~4500LB)
驱动方式 手动,气动,电动,液动,齿轮传动
材质 碳钢,青铜,蒙乃尔合金,20号合金等根据客户特殊要求冶炼和制造。

结构性能

1. 阀体

阀体的主要零部件有阀体、阀芯、阀瓣(嵌主密封圈)、端盖、底盘、填料等。阀芯与阀瓣是阀体部分的核心。阀芯通过上、下耳轴固定于阀体内,中间为流道口,两侧为斜楔面,在该楔面上铣有燕尾导轨同左右两片阀瓣相连。阀瓣是主密封件,阀瓣的表面为圆柱面,可达到B级硬密封精度,在该圆柱面上铣有一圈沟槽,模压硫化的方法在其中yong久嵌有主密封圈(氟化橡胶或ding腈橡胶等),当阀门关闭时可形成硬软密封。

2. 操纵器

操纵器的主要由指示标记牌,手轮,主轴,轴套,球头销,支架等组成,固定在端盖上,通过连接销与阀芯杆相连。操纵器部分是动作的执行机构,当阀门由开启到关闭时,按顺时针转动手轮,阀芯先作90°旋转运动,带动阀瓣转到阀体流道口位置,然后阀芯作向下直线移动,驱动阀瓣径向扩张,向阀体内壁贴近,直到软密封被压入凹槽,使阀瓣表面与阀体内壁接触,完成关闭过程。

执行标准:

设计规范:API599、API6D
结构长度:ASME B16.10
连接标准:ASME B16.5
压力试验:API598、API6D

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